技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種電動葫蘆行走輪保護裝置，有效的解決了電動葫蘆啃軌，行走輪與軌道間的強制磨損，危害人員安全等問題。

其解決的技術(shù)方案是，本發(fā)明包括工字鋼，工字鋼下端內(nèi)部設有空腔，空腔內(nèi)滑動連接有托架，托架的下端固定有電機；

工字鋼連接有運行小車，運行小車包括di一支撐板和第二支撐板，di一支撐板和第二支撐板之間固定連接有橫板，橫板上設有與托架前后寬度相同且左右長度比托架長的空心槽體，托架下端位于空心槽體內(nèi)；

di一支撐板上轉(zhuǎn)動固定有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸與輸出軸同軸且端部接觸，轉(zhuǎn)動軸與輸出軸的接觸面均為摩擦面，構(gòu)成輸出軸摩擦傳動帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，輸出軸端部安裝有di一軸承，轉(zhuǎn)動軸安裝有與di一軸承接

觸的第二軸承，di一軸承和第二軸承均包括有外環(huán)和內(nèi)環(huán)，外環(huán)相互接觸的一側(cè)設有圓弧摩擦面，外環(huán)的另一側(cè)設有連接塊，連接塊內(nèi)設有di一通孔，內(nèi)環(huán)上設有與連接塊同側(cè)的支撐塊，支撐塊內(nèi)連接有沿軸向

滑動的撥動桿，撥動桿下端固定連接有位于輸出軸或轉(zhuǎn)動軸內(nèi)部的氣缸，構(gòu)成氣缸控制撥動桿向上滑動而使撥動桿插入di一通孔內(nèi)將外環(huán)和內(nèi)環(huán)固定連接的結(jié)構(gòu)；